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铃木汽车公司社长铃木俊宏在记者会上说，篡改检查数据出现在新车出厂前对尾气和燃效进行抽查的环节，至少有2737辆新车的检查存在违规行为。铃木解释称，违规的原因可能是相比于新车检查的工作量，检查员数量不足，难以保证在新车检查后进行复查。8月，铃木汽车曾公布消息称，该公司在新车检查中把一部分尾气和燃效检查数据由无效改成了有效，但在调查中没有发现篡改检查数据的问题。其后，因日本国土交通省在调查中发现，铃木汽车的检查数据存在偏离合规数值区间的问题，铃木开始对2009年5月以来静冈县内3个工厂检查过的18733辆汽车的检查数据进行调查，发现占总体14.6%的2737辆汽车的检查数据被篡改。

文章称，越南将动员全国人口进行对抗一个更强大的敌人的非对称战争。格罗斯曼和阮英写道：“为了实施所谓‘海上人民战争’，越军已经表示‘我们需要利用我们的地理特点，尤其是我们的洞穴和岛屿作为停泊和隐藏我们的舰艇以及为作战提供后勤支持的场所。’”越南已经购买了6艘俄罗斯制基洛级柴油潜艇，以及K-300“堡垒-P”海岸防御导弹。与此同时，越南将使用数以千计的小型民用船只对其海上边界进行监视。

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展望后市，王立表示，债券牛市已进入中后期但仍未结束，债券仍是现阶段可以优先配置的资产，信用债中坚持看好高等级信用债。此外她认为表现出较强抗跌性的转债已迎来增配时机。利率债进入牛市下半场今年以来权益市场持续波动，债券却走出一轮结构性慢牛行情。对于当下债券市场，王立认为当下利率债牛市已进入下半场，但债券市场机会仍然很大。

债券仓位过重难以及时回旋除去规模因素制约加仓股票外，另一大显而易见的原因就是为数众多的混合型基金去年因势利导重配了债券，今年开年以来又延续“股熊债牛”的思维，从而或多或少踏空了行情。不过，接受《红周刊》记者采访时，德圣基金研究中心资深分析师萧锋指出，2018年重配债券的基金，80%以上的基金持仓结构还是比较稳定，主要以追求稳定收益为主，并不频繁变动债券和股票的持仓比例，这些基金经理可能想把基金管理成类绝对收益产品，“例如华安新动力灵活配置，该基金长期重配债券低配股票，主要就是靠债券获取收益。”

责任编辑：陈靖对赌式卖壳频现：控股权转让叠加业绩承诺中国证券报□本报记者欧阳春香卖壳叠加业绩承诺。这一过去十分罕见的现象近期不断在A股壳买卖市场出现。合力泰、松发股份等多家上市公司近日在控制权转让中均叠加3年业绩承诺，并采取“补偿+奖励”双向对赌模式，锚定壳买卖双方利益。