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对国内来说，一方面，油价下跌降低石油化工产业链上产品的原料成本，另一方面，油价下跌后国内成品油市场将迎来降价，交通运输方面的成本也会下降，但成本支撑的传递需要时间。安信证券分析师齐丁表示，未来美联储降息的可能性提升。2018年四季度出现的黄金和原油反向关系或再度出现，看好未来贵金属板块的表现。

追出风口，抛弃社交到底是谁击垮了人人网？有一种观点认为，微信、微博等移动社交平台的崛起取代了PC时代的社交网站，但更重要的原因还是来自人人网自身业务的摇摆不定。创立于2005年12月8日的人人网的前身是美团创始人王兴创办的校内网，用户定位在18到24岁的在校大学生。2006年，陈一舟从王兴手里买下校内网，并在 2009年将其改名为人人网。2011年5月，人人集团赴美上市，登陆首日市值冲破70亿美元，超过搜狐、网易、携程，成为中概股中市值仅次于百度的第二名，陈一舟身家超过16亿美元，高峰时甚至达到了94亿美元。

董明珠表示，格力做工业机器人，是为了从一些繁重的岗位上把这些员工解放出来，让他们有更多的机会，再上一个台阶。所以在2013年我们下定决心，一定要进军高端装备，目的不是说装备业有钱赚，而是要改变这个现状。格力披露，目前企业已拥有近1000种自动化产品，覆盖工业机器人、服务机器人、数控机床、定制自动化设备、大型自动化线体等10多个品类，已服务于家电、3C、模具、汽车、电子以及新能源等行业。同时，格力智能装备潜心研发出了拥有自主知识产权的工业机器人三大关键核心零部件。

退场：联盟的终结？“如果我失败了，我就变成哲学家。但如果我成功了，这将是本世纪汽车行业最大的成功之一。”说出如此豪言壮语的戈恩还未将日产、三菱、雷诺最终统合，成为世界第一，一纸逮捕令使他强行退场。2016年12月，受到排放数据伪造丑闻打击之时的三菱获得了日产投资，戈恩也兼任三菱汽车公司董事长，雷诺、日产、三菱三家汽车公司组成联盟，在汽车销量上与大众和丰田竞争。到了2017年，联盟就实现轻型车销量全球第一的目标。

“从全球范围来看，欧美等汽车发达国家兴起了对汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架这五大总成的再制造浪潮，实际效果非常不错，五大总成再制造部件运用于多个领域，既可降低成本，又能避免可利用的五大总成被当成废旧金属处理。”曹鹤说道。在我国，目前汽车再制造主要集中在商用车柴油机、变速器等领域，市场发展呼声高，但是措施不多。随着《实施方案》和《管理办法》的落地，国家对于汽车报废领域的利好信号将提高市场对再制造产品的关注度。

“独派”领袖被判刑，西班牙加泰罗尼亚地区（下称：加区）暴力示威活动进入第三日（当地时间16日），加区各地至少有20人被捕，52人受伤。巴塞罗那昨晚全城48个地点同时起火，极端分子暴力行径升级，开始使用刀具、腐蚀性液体、弹弓、火焰瓶等武器和警方制造冲突。甚至有暴力示威人员使用爆竹，试图击落警方直升飞机。警方执法方面也存在争议，网络流传疑似“警车冲撞人群”画面。