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一、“偏科”严重，SUV市场受挫长城汽车一直高度依赖SUV业务，其SUV市场份额占了60.3%。但由于SUV市场已由原来的蓝海变成了红海，市场已趋于饱和状态。在这样的发展趋势之下，长城SUV业务增速放缓，2018年上半年其SUV销量38.42万辆，而去年同期为39.6万辆，同比下降2.98%。

这已不是新西兰今年第一次降息了，早在今年5月，新西兰联储就降息25个基点，成为率先降息的发达国家。新西兰联储主席阿德里安视频截图新西兰联储的利率声明表示，在贸易局势动荡影响下，新西兰乳制品出口受到冲击，商业投资信心、消费者信心及房价均出现下降。为了保证持续的充分就业和实现通胀目标，更为宽松的货币政策是其最佳选择。

不过，尽管当前杭州租赁市场仍处于淡季，但大多数业内人士都认为，当前的状态不会持续太久。春节过后，杭州租赁市场将会有所回暖，但仍需要根据今年杭州流动人口情况以及整个市场的情况再做判断。多家中介延长托管首年免租期临近春节，杭州租房市场开启了“速冻模式”：近日杭州本地媒体报道，包括我爱我家、豪世华邦等在内的杭州多家主流中介自2018年第四季度开始，陆续延长了租房托管的首年免租期，集体从1个月变成1.5个月，部分出租困难的房源甚至延长至2个月。与此同时，值得注意的是，过去杭州不曾发生过租房托管首年免租期集体提升的案例，顶多是针对个别房源或个别板块特别难租。

“不会为了上市而IPO”除了造车本身的难度外，资金是另一个绕不开的话题。曾有业内人士指出，没有100亿元，不要“玩”纯电动汽车。事实上，小鹏汽车在完成A+轮融资后，何小鹏曾感叹，“以前看别人做车觉得100亿元太夸张，现在自己跳进去才知道200亿元都不够花。”

如果这一局面逐渐明朗，美国或许可以弥补其他国家货币扩张的相关损失，但也会影响到美元信用和国际地位，这对人民币国际化，以及中国经济在全球的进一步的突围和开放，都会提供非常积极的时间窗口，也可以说是一个历史机遇。中国货币政策有自己的部署和节奏，不会完全跟从美联储的政策节律。相比当前美国的状况，中国不缺钱，主要是在保持战略定力的情况下，在力保“六稳”（稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期）的前提下，积极进行结构调整、夯实未来的发展基础。至于市场所期待的货币宽松，央行可能会采取比较谨慎的态度。

长江商报记者梳理发现，公司负债近年逐年增长，但增幅不大，在2018年增幅超过50%。具体来看2014年—2015年，总负债分别为：161.73亿元、168.45亿元、210.6亿元、266.11亿元、410.94亿元；负债率分别为：79.08%、78.16%、74.81%、77.46%、82.74%。