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后面的航空指挥舰桥的改装仍未结束，原本的苏系设计，舰桥舷窗十分狭窄，视野有限。如今为了改善航空指挥舰桥的视野，提高指挥调度舰载机降落的效率，原本的舷窗将大幅度拓宽，减小视野盲区。在照片比例上看，辽宁舰舰桥的舷窗面积甚至比002舰的舰桥舷窗面积更大。

宣布对中国发动一场新冷战是容易的，但如何作战并赢得胜利却困难得多。虽然如今在华盛顿几乎所有人都认为，遏制中国是美国战略的重中之重，但这项任务的性质和规模仍笼罩在不确定性之中。然而，似乎没有人太担心这一点，因为他们想当然地认为，对中国的新冷战很容易取胜。

但是，这正是美国多年来一直的言行，而这些都未能有效阻止中国增强其实力和影响力。如今的新冷战“战士”期望以这种方式获胜，是大大低估了中国。这是一个巨大的错误，是对中国的实力和决心的重大误解。如果这些因素得到正确认识，那么以下这点就会很清楚：美国对中国的遏制和打压如果是认真的，那么它面临的将是一个异常艰巨的任务。新冷战可能会像旧冷战一样艰难、危险、代价高昂。

通告称，警队管理层决定以警察福利基金资助受影响的人员更换新的车辆登记号码，每名符合资格人员最多可获资助860元（港元，下同，约合772元人民币），资助范围包括向运输署申请新车牌的560元行政费，以及购置新车牌号码的支出，最多300元，每名合资格人员只获一次资助。在6月9日或以后，所有个人车牌被“起底”的现职警务人员、文职人员、交通督导员、警察通讯员均符合资格。

业内人士认为，新能源车补贴退坡，势必会造成车型成本上涨。一旦新标准出炉，面对国内新能源车市场逐渐激烈的竞争态势，各车企可能还会出台相关优惠政策，如果车企自己无法消化补贴压力，可能会将之转化至经销商或供应商。责任编辑：李昂陈雨露指出，绿色金融的发展有三项核心的工作要做： 第一项核心工作，要构建我们国家统一的绿色金融标准体系。这个标准体系要求国内统一、国际接轨，清晰、可执行。应当说现在构建国家标准体系已经有了相当的基础，一是我们原有的各种与绿色金融有关的标准有很多合理的地方是可以充分吸收的。二是国外有些国家在绿色金融标准制定方面有不少的经验可以借鉴。我们国家经国务院批准，有五大绿色金融改革创新试验区，经过过去将近两年的努力，也有许多的实践经验可以总结和凝练。

光伏、风电资源开发业务（ECC）稳步向好，未来发展可期。2018年ECC业务收入增长9.1%，达到74.9亿，占比62.1%；利润为9.1亿元，同比增长18.8%。光伏方面，预计补贴细则落地后，2019下半年光伏装机量将明显提升；而风电方面，由于 2019-2020风电政策调整，2019年风电抢装，装机量将有所提高。