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11月25日，有报道称，海航旗下大新华航空 “16新华航空PPN002”债券已于25日到期，但相关投资者并未收到本息，已发生了实质性违约。大新华航空是海航旗下核心上市公司海航控股（600221.SH）的控股股东，持股23.31%。大新华航空发生兑付危机的前夕，大新华航空将其持有的海航控股股权解质押的同时又重新质押融资。据海航控股11月16日公告，重新质押后，大新华航空累计质押海航控股总计23.31%的股权，占其持股比例的99.97%。

虽说后来人人车也选择了跟进广告战，但已经错过了最佳窗口。2016 年第三季度，大规模烧钱之后，人人车在资金链上发生了很大困难，逐渐被瓜子二手车赶超。2017 年在拿到滴滴融资后，人人车又变得激进起来， 把战略重心放在了扩张、网约车和保卖这三个烧钱的地方。但由于彼时资本已经开始变得理性，再加上滴滴本身也开始收缩，自 2018 年以来，人人车还没有一个业务能实现盈利的背景下，融资额度又无法满足公司的实际需要，导致其资金链数次吃紧，与竞争对手的差距也进一步拉大。人人车的战略调整， 也就成为了必然。

其中，去年黄河旋风子公司上海名匠归母净利润为亏损1.53亿元，同比下降113.17%。因此，公司当期对上海名匠计提商誉减值准备1.78亿元。不仅如此，去年黄河旋风母公司主营业务毛利同比减少1.35亿元，各项费用同比增加1.07亿元。上述各项原因造成公司去年出现上市以来的首次亏损。

欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji2018年上市公司们集体计提商誉减值，2019年轮到了打折甩卖？文/小李来源：三文娱（ID:hi3wyu）游戏公司不赚钱，年底要靠卖房产、股权来冲业绩？对急于改善业绩的上市公司来说，卖资产，从来都是最便捷、最直接的“利器”。比如*ST游久，最近就计划把上海市浦东新区8套房产卖了，评估价值1.554亿元，如果顺利卖出，将带来8000万元的净利润。

1餐饮软件业的双雄对决“民以食为天”，餐饮生意是门“入口生意”。相关资料显示，2017年，餐饮行业总规模是3.9亿，预计2020年左右将达到5亿人民币的市场规模。现今，中国的科技巨头们都直接或间接的涉足到这个庞大的市场，在资本、技术、市场等要素的强大推动下，行业竞争愈发激烈。

再来看海外发行。我们例举了2019年6月中国手游海外收入Top30的产品。发现，这里面也不是只有大厂或者是常年在海外耕耘的游戏公司，也有彼得网络这样的新成立不久的公司。所以，我们只从公告里看到了晨之科受版号影响导致无新游上线，公司陷入持续亏损。但其他原因，并不得而知。