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MCAS（机动特性增强系统，Maneuvering Characteristics Augmentation System）被认为可能是2018年10月底狮子航空一架波音737Max8在爪哇岛附近坠毁的关键原因。坠机前，该机电脑装置的自动操作系统不断强制飞机头部向下压，飞行员多次手动拉升都无济于事。造成另一架波音737Max客机今年3月在埃塞俄比亚坠毁的也可能是软件问题。这架埃塞尔比亚航空的飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久便坠毁。两起空难共造成346人丧生。

值得关注的是，A股当前的情绪已经有所改观，重要例证就是上周四A股对美股不再跟跌，体现出较强的独立性。上周三美国股市大跌，道指下跌了608点，跌幅2.41%，标普下跌84点，跌幅3.09%。上周四A股只在开盘时受影响低开，随后向上反弹，全天低开高走，上证收盘微幅上涨0.02%，深成指只小幅下跌0.21%。这是近期美股大跌以来，A股第一次不再跟随美股大跌，体现出抗跌性。预计美股对A股的负面影响会边际减弱，即使美股继续大跌，对A股的拖累作用也会越来越小。

刘二海于2015年创立愉悦资本，三年间已投资了摩拜单车、神州专车、蔚来汽车、小猪短租、途虎养车、以及瑞幸咖啡等覆盖汽车/出行、居住/空间和创新消费的一系列明星公司，管理基金总规模约70亿元。对于一家成立仅三年的基金，是如何连续抓住近年来的一个又一个投资热点呢？

但事实上，Christoph Schon表示，金融机构虽然一直在抱怨他们必须为在央行的存款支付“罚金”，但是他们仍向央行存入大量现金。数据显示，它们最终在2018年支付了75亿欧元的利息（过去5年支付了210亿欧元）。德意志银行首席执行官克里斯蒂安·泽温（Christian Sewing）认为，欧洲央行已经“放水”到了极限，几乎没有更多的手段来有效防范真正的经济危机。降息“只会推高资产价格，令储户负担加重”，利率下滑将对那些有负债或者有资产投资的人有帮助，但多数民众不会受惠，“这会导致社会更加分化”。

牢牢掌握供应链带来的成本优势，将成本转移给加盟商的加盟模式，对市场需求恰好的洞察，让名创优品即达到线上的产品低价特征和流量优势，又有线上无法满足的门店体验。这或许给了叶国富四处不屑线上模式的底气。来到瓶颈期，解决方案或在线上不过直到本次与界面新闻的采访，名创优品也没有直接承认对线上的探索意图，“我们的重点还是线下，线上只是尝试，主要是我们线上有3000万粉丝，还是可以运用起来变现的。”王广永解释道，不过他对叶国富曾经“不做线上”言论的解释是，“那是营销需要。”

但在这个十月，MacBook Air复活了，还是那个熟悉的锥形侧身设计，但展开后可以发现，在13.3寸屏幕周围包裹的边框，已经相比前代收窄了一半，这也让新款MacBook Air的体积相比前代缩小了17%，在如此的设计下，新款MacBook Air的体重成功限制在了1.25公斤左右。